以開放之姿，尋破局之鑰 ——聯(lián)鑫礦業(yè)2025年度全方位對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)紀(jì)實(shí)

開放，是面對(duì)時(shí)代的戰(zhàn)略抉擇

“不開放學(xué)習(xí)，就是閉門造車；不對(duì)標(biāo)一流，就會(huì)落后于時(shí)代。”這一共識(shí)成為礦業(yè)決策層的戰(zhàn)略清醒?？偨?jīng)理、黨委書記邱緒華多次強(qiáng)調(diào)，必須徹底打破思維定式和路徑依賴，借助外部力量推動(dòng)精益管理。

足跡，印證著求索的廣度與深度。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，自2024年第四季度至2025年第三季度，公司累計(jì)派出數(shù)十批次學(xué)習(xí)團(tuán)隊(duì)。技術(shù)質(zhì)量部深入攀鋼集團(tuán)新白馬鐵礦、朱蘭鐵礦，聚焦采剝工藝與成本控制；秀水河礦業(yè)、財(cái)通公司等二級(jí)單位，先后赴攀鋼選礦分公司、瑞達(dá)水泥、安寧鐵鈦等，探尋班組建設(shè)、現(xiàn)場管理、數(shù)字化轉(zhuǎn)型的真經(jīng)；安全運(yùn)營部聯(lián)合營銷總公司，西赴西昌太和鐵礦，南至龍蟒旗下豐源礦業(yè)、先力礦業(yè)，在管理及業(yè)務(wù)對(duì)標(biāo)中尋找降本增效的良方；財(cái)務(wù)管理部則專程赴重鋼太和鐵礦，求教物資精益化管理與數(shù)字化轉(zhuǎn)型之道。尤為引人注目的是，公司與重鋼西昌礦業(yè)（太和）建立了高頻度、深層次的互動(dòng)，今年以來三次高層帶隊(duì)互訪，從生產(chǎn)經(jīng)營到智能化建設(shè)，交流不斷深化。

這張縱橫交錯(cuò)的學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)，清晰地勾勒出聯(lián)鑫礦業(yè)對(duì)標(biāo)業(yè)內(nèi)龍頭企業(yè)的宏闊視野與精準(zhǔn)路徑：內(nèi)部挖潛與外部借鑒相結(jié)合，橫向拓寬與縱向深入相促進(jìn)。

尋鑰，在思想的碰撞中找準(zhǔn)鎖孔

對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)，絕非走馬觀花式的參觀，而是一場場直擊痛點(diǎn)的“思想碰撞”。在一次次現(xiàn)場觀摩、座談研討中，礦業(yè)人的觀念受到?jīng)_擊，思路得以打開。

在重鋼西昌礦業(yè)，聯(lián)鑫礦業(yè)管理團(tuán)隊(duì)親眼見證了礦車無人駕駛操作系統(tǒng)在提升人均效能和降本增效方面的顯著成效。智能采礦操控中心里，屏幕閃爍，數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)，遠(yuǎn)程指令精準(zhǔn)下達(dá)，讓“無人則安、人少則效”的夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

瑞達(dá)水泥班組建設(shè)的SOP標(biāo)準(zhǔn)化流程、技能大師工作室的創(chuàng)新模式；重鋼太和鐵礦在物資管控中的可視化管理、安防聯(lián)動(dòng)機(jī)制以及數(shù)字化標(biāo)簽的全流程應(yīng)用；博威能源“打破成見、主動(dòng)求變，善用‘鯰魚效應(yīng)’激發(fā)內(nèi)生動(dòng)力”的成功經(jīng)驗(yàn)……這些都讓礦業(yè)人深刻認(rèn)識(shí)到要向先進(jìn)制造業(yè)看齊，實(shí)現(xiàn)從“資源依賴”到“管理驅(qū)動(dòng)”的轉(zhuǎn)變。

破局，將鑰匙轉(zhuǎn)化為行動(dòng)力量

尋鑰是為了開鎖，學(xué)習(xí)是為了超越。礦業(yè)人深諳此理，迅速將尋來的“鑰匙”插入自身發(fā)展的“鎖孔”，開啟了實(shí)實(shí)在在的“破局”行動(dòng)。

在智能化建設(shè)方面，安全運(yùn)營部通過對(duì)標(biāo)攀鋼礦業(yè)、重鋼太和，圍繞“補(bǔ)自動(dòng)化短板、建數(shù)據(jù)集成基礎(chǔ)、強(qiáng)安全智能監(jiān)測(cè)”，推進(jìn)信息化項(xiàng)目建設(shè)。無人計(jì)量系統(tǒng)減少了人為誤差，尾礦輸送自動(dòng)化改造減少人工操作30%；建成秀水河生產(chǎn)調(diào)度中心，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)“一屏統(tǒng)覽”；大華智能物聯(lián)平臺(tái)集成重點(diǎn)監(jiān)控230余個(gè)，有效提升了礦山運(yùn)營效率與安全管理水平。

在新能源應(yīng)用與物流降本方面，營銷總公司通過對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)，替換電裝工程機(jī)械7臺(tái)，引入電卡運(yùn)輸車輛48臺(tái)，新能源應(yīng)用占比達(dá)9.23%，每月節(jié)約能源成本約2萬元。同時(shí)以白草選廠為試點(diǎn)，統(tǒng)一計(jì)價(jià)與計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范了運(yùn)輸、挖裝車計(jì)價(jià)方式，使所有轉(zhuǎn)運(yùn)物資全部納入計(jì)量管理，持續(xù)推動(dòng)物流降本。

在成本管控方面，通過對(duì)標(biāo)重鋼太和的管理模式，技術(shù)質(zhì)量部與安全運(yùn)營部協(xié)同配合，與東方浩遠(yuǎn)開展多輪談判，成功將原礦開采單價(jià)進(jìn)行下調(diào)：秀水河降2.5元/噸、茨竹箐降2.7元/噸、白草降3.5元/噸，預(yù)計(jì)2025年可實(shí)現(xiàn)降本600余萬元。

在工藝優(yōu)化方面，通過對(duì)標(biāo)重鋼太和、龍蟒等企業(yè)的鈦精礦洗選經(jīng)驗(yàn)，白草選廠將強(qiáng)磁尾礦含鈦品位由3.5%降低至2.8%；同時(shí)，通過優(yōu)化浮選流程，將鈦精礦TiO?≥45%的產(chǎn)量占比由52%提升至68.98%，提升了產(chǎn)品價(jià)值。而秀水河礦業(yè)則將鐵總尾礦中的鈦原礦品位提高了約0.8%，每噸節(jié)約加工費(fèi)160-200元。

在能源管控方面，安全運(yùn)營部對(duì)標(biāo)攀鋼礦業(yè)、龍蟒的能源精細(xì)化管控經(jīng)驗(yàn)，內(nèi)部通過成本分析及專項(xiàng)分析會(huì)細(xì)化用電指標(biāo)，強(qiáng)化了能耗監(jiān)控體系建設(shè)。2025年1-8月，財(cái)通公司與秀水河原礦單耗分別下降約10kwh/t、3.4kwh/t，能效管控成效顯著。

風(fēng)勁潮涌，自當(dāng)揚(yáng)帆破浪；任重道遠(yuǎn)，更需策馬揚(yáng)鞭。一場場遍及礦業(yè)全身的對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)活動(dòng)，是觀念的洗禮，是能力的淬煉，更是發(fā)展動(dòng)能的強(qiáng)勁積蓄。它證明了，唯有保持開放的姿態(tài)，才能看清自身的不足與世界的廣闊；唯有懷著“尋鑰”的虔誠與執(zhí)著，才能于萬千頭緒中找到破解發(fā)展難題的關(guān)鍵所在。

前路依然充滿挑戰(zhàn)，但手握從外部汲取智慧、于內(nèi)部催生變革的眾多“鑰匙”，一個(gè)更加開放、更善學(xué)習(xí)、更勇于突破的聯(lián)鑫礦業(yè)，必能在時(shí)代的激流中，不斷開啟一扇扇通往高質(zhì)量發(fā)展的新大門，行穩(wěn)致遠(yuǎn)，鑄就新章！